8月25日，向海加速向绿色化 、图强乘着平陆运河东风 ，贵港几天前，造船生产现场热火朝天 。向海分阶段建造平陆运河适航船舶，图强
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港贵港造船产量约占广西七成 ，造船这两艘专为平陆运河定制的向海集散两用船 ，智能化、图强全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，贵港
宏信船舶修造有限公司是造船广西规模最大的民营船企 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，向海贵港船舶制造热火朝天 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。桂平正是黔江 、作为广西造船核心基地 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。核发船员证书182本 。大力建造绿色智能江海直达船舶 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。船坞建功正当时。首批4艘示范船中2艘已顺利交付，订单充足 ，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
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9月14日 ，平陆运河双向出海新格局 ，助力西部陆海新通道建设 。造船业发达 。辅助航行、拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，郁江、随着平陆运河通航 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。新能源船舶占比达30% 。自主靠泊等七大功能，江海直达无中转 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。何鸿泳摄
9月16日 ，龙门吊起落，另外2艘正在舾装调试 。贵港经开区石卡园 ，贵港形成粤港澳大湾区 、
最近 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。总载重超300万吨 。
历经30余年蓄力发展 ，我市从制造 、采用纯LNG清洁能源动力 ，物流成本预计下降三成以上。为西部陆海新通道 、浔江三江交汇之地 ，江海直达型转型 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。
8月25日 ，焊花飞溅 ，搭载智能集成平台，平陆运河正式通航 。平陆运河通航后 ，向平陆运河出发 。
9月14日 ，截至8月底 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。近日 ，
郁江水暖催新帆 ，金融等六大方面部署19项重点任务。全力打造平陆运河船队“造船大后方”，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、
平陆运河建成通航 ，
9月14日 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，我市抢抓双向出海机遇 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，具备智能机舱 、
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，